 |
(ہو ا میں اُڑنے کے بنیادی اصول کا خاکہ انٹرنیٹ سے لیا گیا ہے)
پرواز کا نظریہ سائنس ہے کہ ہوائی جہاز کشش ثقل پر کیسے
قابو پاتے ہیں اور ہوا کے ذریعے حرکت کرتے ہیں۔ یہ جہاز کے ڈھانچے پر انحصار کرتا ہے اور چار بنیادی قوتوں کے زیر
کنٹرول ہے: لفٹ (اوپر کی طرف قوت)، وزن (نیچے کی کشش ثقل)، زور (آگے کی قوت)، اور
ڈریگ (ہوا کی مزاحمت)۔مستحکم پرواز حاصل کرنے کے لیے ان قوتوں کو توازن میں ہونا
چاہیے: زور کو برابر گھسیٹنا چاہیے، لفٹ اور وزن برابر ہونا چاہیے۔ لفٹ (پروں سے
اوپر کی طرف قوت)، وزن (کشش ثقل کی نیچے کی طرف)، زور (انجنوں سے آگے کی قوت)، اور
ڈریگ (فضائی مزاحمت کی پسماندہ قوت)۔ لفٹ وزن پر قابو پاتی ہے اور ہوائی جہاز کو
ہوائی جہاز رکھنے کے لیے زور کھینچنے پر قابو پاتا ہے۔وزن: کشش ثقل کی قوت ہوائی
جہاز کو زمین کے مرکز کی طرف کھینچتی ہے۔ ہوائی جہاز کو چڑھنے یا اونچائی برقرار
رکھنے کے لیے لفٹ وزن کے برابر یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے۔زور: انجنوں (پروپیلرز یا
جیٹ ٹربائن) کے ذریعہ تیار کردہ فارورڈ ایکٹنگ فورس۔ یہ ہوائی جہاز کو ہوا کے ذریعے
آگے بڑھاتا ہے، لفٹ پیدا کرنے کے لیے پروں کے اوپر ضروری ہوا کا بہاؤ پیدا کرتا
ہے۔ڈریگ: پیچھے کھینچنے والی قوت جو پرواز
کی سمت کے مخالف کام کرتی ہے۔ یہ ہوا کی مزاحمت (پرجیوی ڈریگ) اور لفٹ تخلیق
(حوصلہ افزائی ڈریگ) کے ضمنی پیداوار کا نتیجہ ہے۔ ہوا کی رفتار کو مستحکم رکھنے
کے لیے ہوائی جہاز کے لیے زور کو برابر گھسیٹنا چاہیے۔ہوائی جہاز کا کنٹرول اور
استحکام: ہوائی جہاز کی چال چلانے کے لیے، پائلٹ ان قوتوں کے توازن کو تبدیل کرنے
کے لیے مخصوص کنٹرول سطحوں کا استعمال کرتے ہیں اور ہوائی جہاز کی پچ (ناک اوپر/نیچے)،
رول (پنکھوں کے کنارے)، اور یاو (ناک بائیں/دائیں) کو اس کے تین محوروں کے گرد ایڈجسٹ
کرتے ہیں:Ailerons: پروں کے پچھلے کناروں پر واقع؛ وہ ہوائی
جہاز کو بینک کرنے اور موڑ شروع کرنے کے لیے مخالف سمتوں میں جاتے ہیں۔ایلیویٹرز:
افقی دم پر واقع؛ وہ چڑھنے یا اترنے کے لیے ہوائی جہاز کی پچ کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔روڈر:
عمودی دم پر واقع؛ یہ یاؤ کو کنٹرول کرتا ہے، ہوائی جہاز کو ہوا کے ساتھ مناسب طریقے
سے منسلک رکھنے کے لیے ناک کو بائیں یا دائیں حرکت دیتا ہے۔"فادر آف
فلائٹ" کے لقب سے بنیادی طور پر رائٹ برادران مراد ہیں، جنہوں نے 1903 میں
پہلی بار کنٹرول، طاقتور اور ہوا سے زیادہ بھاری انسانی پرواز حاصل کی تھی۔ تاہم،
انگریزی پولی میتھ سر جارج کیلی کو مورخین بڑے پیمانے پر "فادر آف ایوی ایشن"
کے طور پر تسلیم کرتے ہیں کیونکہ اس سے پہلے کے بنیادی اصول کی بنیاد رکھی گئی تھی۔رائٹ
برادرز: اوروِل اور ولبر رائٹ کو 17 دسمبر 1903 کو کِل ڈیول ہلز، نارتھ کیرولینا
کے قریب کٹی ہاک میں دنیا کا پہلا کامیاب، انجن سے چلنے والا ہوائی جہاز بنانے اور
اُڑانے کا عالمی طور پر کریڈٹ جاتا ہے۔سر جارج کیلی: جسے اکثر "فادر آف ایوی
ایشن" کہا جاتا ہے، اس نے 1853 میں پہلا کامیاب انسان بردار گلائیڈر ڈیزائن کیا
اور رائٹ برادران کی پرواز سے کئی دہائیوں قبل لفٹ، ڈریگ اور تھرسٹ کے تصورات کو
قائم کیا۔ البرٹو سانٹوس-ڈیومونٹ اپنے آبائی برازیل میں اکثر
"فادر آف ایوی ایشن" کے طور پر جانا جاتا ہے، اس برازیلی موجد نے اپنے
مشہور بِس -14 ہوائی جہاز کا استعمال کرتے
ہوئے 1906 میں یورپ میں پہلی بار باضابطہ طور پر مشاہدہ کیا اور ہوا سے زیادہ طاقتور پرواز کی۔