آٹو پائلٹ کسے کہتے ہیں؟

(انٹرنیٹ سے لی گئی آٹومیٹک فلائٹ کنٹرول سسٹم کی تصویر)

انسانوں میں، آٹو پائلٹ ایک علمی حالت ہے جو دماغ کے ڈیفالٹ موڈ نیٹ ورک  سے چلتی ہے۔ یہ افراد کو فعال، شعوری توجہ کے بغیر خود بخود مانوس، دہرائے جانے والے کاموں کو انجام دینے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح ذہنی توانائی کا تحفظ ہوتا ہے۔ انتہائی موثر ہونے کے باوجود، یہ حالت زوننگ آؤٹ اور جذباتی بے حسی کا باعث بن سکتی ہے۔ایک "آٹو پائلٹ رشتہ" تب ہوتا ہے جب جوڑے جان بوجھ کر فعال ہونا چھوڑ دیتے ہیں، شراکت داری کو رہنے سے محض اس کا انتظام کرنے کی طرف منتقل ہو جاتے ہیں۔ یہ ضروری نہیں کہ ٹوٹا ہوا ہو یا بے محبت ہو، بلکہ فلیٹ اور فعال ہو۔ آپ حقیقی طور پر ایک دوسرے کا خیال رکھتے ہیں، لیکن رومانس اور تجسس کی جگہ روزمرہ کی محنت  لے لیتی ہے۔ آٹو پائلٹ ایک بحری  نظام ہے جو خود کار طریقے سے کسی گاڑی کی رہنمائی کرتا ہے، جیسے ہوائی جہاز یا جہاز، کسی مقررہ راستے یا راستے کے ساتھ انسانی آپریٹر سے مسلسل دستی کنٹرول کی ضرورت کے بغیر۔ یہ آپریٹر کو رفتار کا انتظام کرکے مدد کرتا ہے، جس سے وہ نگرانی کے نظام، موسم اور مجموعی کارروائیوں پر توجہ مرکوز کر سکتا ہے۔ روزمرہ کا استعمال اور محاورہ یہ اصطلاح روزمرہ کی زندگی میں ایک محاورے کے طور پر بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ آٹو پائلٹ پر ہونے کا مطلب ہے خود کار طریقے سے یا میکانکی طور پر عادت یا معمول سے ہٹ کر، زیادہ شعوری سوچ یا ذہنی کوشش کے بغیر (مثلاً، کام کرنے کے لیے ایک جانا پہچانا راستہ چلانا جب آپ کا دماغ بھٹکتا ہے)۔ کلیدی ذیلی عنوانات ایوی ایشن اور میرین ٹیک: نقل و حمل میں، نظام ایک مخصوص سرخی اور اونچائی کو برقرار رکھنے کے لیے سینسر، گائروسکوپس، اور جی پی ایس  کا استعمال کرتا ہے، حالانکہ اگر ضروری ہو تو پائلٹ مداخلت کے لیے اسٹینڈ بائی پر رہتے ہیں۔ نفسیاتی معنی: نفسیات اور نیورو سائنس میں، اس سے مراد دماغ کے بیسل گینگلیا پراسیسنگ معمول کے رویے ہیں، جو علمی توانائی کو محفوظ رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ کاروباری ایپلی کیشنز: کاروبار یا پیداواری صلاحیت میں، اصطلاح کاموں کی وضاحت کرتی ہے (جیسے ای میل مارکیٹنگ یا انوینٹری مینجمنٹ) جو روزانہ دستی ان پٹ کی ضرورت کے بغیر خود بخود پس منظر میں چلتے ہیں۔آٹو پائلٹ ایک ایسا نظام ہے جو ہوائی جہاز، سمندری جہاز  یا خلائی جہاز کے راستے کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے بغیر کسی انسانی آپریٹر کے مسلسل دستی کنٹرول کی ضرورت کے۔ آٹو پائلٹ انسانی آپریٹرز کی جگہ نہیں لیتے۔ یہ آلہ پائلٹ کی براہ راست مدد کے بغیر ہوائی جہاز کی رہنمائی کے لیے استعمال ہوتا ہے۔پہلا ہوائی جہاز آٹو پائلٹ 1912 میں امریکی ہوا باز اور انجینئر لارنس سپیری نے ایجاد کیا تھا۔ اس نے 1914 میں پیرس میں ایوی ایشن سیفٹی مقابلے میں عوام کے سامنے اس آلے کا مظاہرہ کیا، جس نے کنٹرول سے ہٹ کر اپنے ہاتھوں سے پرواز کرتے ہوئے سسٹم کے استحکام کو ثابت کیا جب کہ اس کا مکینک ونگ پر چلا گیا۔اسپیری نے اپنی ایجاد کو اپنے والد ایلمر ایمبروز اسپیری کے تیار کردہ گائروکمپاس سے ڈھال لیا۔ چھوٹے سپیری نے پرواز کے تین اہم محوروں کو مستحکم کرنے کے لیے ٹیکنالوجی میں ترمیم کی: پچ، رول، اور یاؤ۔ ایک جائروسکوپک سٹیبلائزر کو مربوط کرکے، یہ آلہ مسلسل انسانی ان پٹ کے بغیر ہوائی جہاز کو سیدھا اور سطح پر رکھنے کے قابل تھا۔1914 کے اس مظاہرے کے بعد سے، سپیری کی تخلیق جدید، انتہائی پیچیدہ خود مختار فلائٹ کنٹرول سسٹم میں تبدیل ہو گئی ہے جو عالمی سطح پر تجارتی اور فوجی ہوا بازی میں استعمال ہوتے ہیں۔